開車不懂交規不僅容易吃罰單，而且遇到惡人時還容易吃虧，甚至會陷入對方的圈套。所以這段時間我們就一起來分享一些與交規有關的知識。 今天要說的是惡意急剎。比如你開車與前車發生摩擦，前車使壞突然急剎導致你躲閃不及追尾了。一般人都會認為這是對方的全責，畢竟他是故意的。但交警到場后基本上都會判定后車全責。 答案很簡單：交通法第四十三條規定：「 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。」 多遠算安全呢？這誰也說不準。但有一點很明確：不出事故就算安全，出了事故就不安全。你都已經追尾前車了，說明你沒有保持安全距離，所以全責。 看到這里估計很多人會覺得憋屈，就算我沒保持安全距離，但對方明顯是故意的啊？難道沒有責任嗎？一定要記住，在沒有確鑿證據的情況下，交警是不會輕易認定對方是故意的！！！ 你以為有行車記錄儀，從記錄儀畫面能看出來對方前面沒有任何障礙物。但前車司機隨便一個借口就可以擺脫你的指控。比如他可以說是擋風玻璃反光誤以為是行人，所以急剎。這屬于駕駛中的正常操作，交警管轄權也就到此為止了，如果你一口咬定對方就是故意的，那麼這就只能打官司了，交警是不管的。 所以除非對方親口承認，否則交警是沒有足夠的依據去判定對方責任的。但對方不可能承認，因為一旦承認是故意，那就不是簡單的交通事故了，可能涉嫌尋釁滋事，這都要公安介入了。 不過有些情況下對方故意急剎引起追尾我們基本上是不需要承擔責任的，常見的有以下幾種： 1、對方在車前反復、多次急剎。這個只要有行車記錄儀視訊作為證據，對方是很難抵賴的。 2、對方突然變道進入我們前方后急剎導致的追尾，對方全責。因為對方變道時未與后車保持足夠的安全距離，干擾到后方車輛行駛了。 現實中有一些老油條司機對交通規則以及交警的判罰依據都非常熟悉，如果在路上與這類老油條發生摩擦，那麼對方很容易給你下套讓你鉆。此時如果你沒有足夠的經驗，很容易被對方坑，不僅損失財產，更會影響自己的心情。所以開車上路適當了解一些基本的交通規則是有必要的。另外在路上應該文明駕駛，盡可能遠離各種路怒者。
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