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海里到處都是水,跨海大橋的橋墩是如何修建的?看完疑惑都解開了
2024/01/30

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提起海洋,小伙伴們都覺得那是一個未知的地方,而且有非常強大的力量,隨便一個浪頭就能給人們造成傷害,一個滔天巨浪就能夠把巨型船只淹沒,更何況是一個人。

在海洋的力量下,人顯得無比脆弱,但是我們還有智慧,有頭腦可以去征服這些強大的力量,如今我們在基建方面的能力,也是小伙伴們有目共睹的,也建成了很多著名的工程,比如那些傳奇般的跨海大橋。

當然說起這種大橋,小伙伴們也會產生很多好奇,既然海洋那麼深,還有很多復雜的情況,那麼這些跨海大橋的橋墩又是如何修建的呢?這個工程又是如何進行的呢?可能不是專業的小伙伴們,一直沒有辦法得到答案,那麼今天就帶大家一起去看看。

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其實一般修建這些工程有這樣幾種辦法,根據當地的不同情況,進行相應的選擇,采取最合適的建造辦法,最近要看的就是這片水域下的狀況,比如海底,海床是怎樣的土質,來判斷用哪一種方法,這些情況建造出的橋墩才能夠更加穩固。

而且先跟大家說一下,跨海大橋和大家想象的會有一點點不同,并不是要跨越整個海洋,而是基本上都修建在內海的,橋墩也是建在沒有那麼深的海里,大多數都是在河流的入海口,而不是那些幾百米甚至幾千米深的地方。

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然后我們依靠經驗,或者是其他先進的技術,確定橋墩子的方位,因為是在水里修建,地基可不是那麼容易打的,首先要在水里放下一個巨大的鋼環,這個工具的直徑會比橋墩子大一些,然后會被深深打入海底,再把第二個環焊接在第一個環上,直到這些環串成一個大管子。

并且高出海面的時候,然后再把管子里的水全部抽走,然后開始澆筑水泥,后續的工程就和在陸地上修建,沒有什麼區別了,這個技術有一個專有的名字叫做圍堰技術,對此大家有什麼看法呢?

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