印度月船三號新消息：已經確定執行奔月的精確時間。
不過，要完成這樣一個過程，印度給自己的時間的確還是比較長，這樣說明了，印度可能在接下來的任務還是挑戰。
只能說，「一波三折」的印度探月路，真的是讓印度信心在不斷減弱，所以，在月船三號任務之上，我們也是看到印度執行任務，每一步都是「風險」一樣。
當然，綜合我們已知的情況來看，印度的整體任務還算不錯，也沒有出現重大的變故。
這對后面登陸月球也提供了支撐，下面我們就詳細地看下什麼情況，而且，關于印度月船4號的計劃也有報道了，后面我們也稍微提一下。
沒錯，從印度月船三號的情況來看，已經進行了第五次升軌，而第六次升軌將是印度前往月球軌道的時刻，而這一次升軌對印度月船3號的整個任務來說，也是極其重要的。
因為這是前往月球最為關鍵的一次軌道，而且只有一次機會，如果出現了重大的問題，那也就可以宣布任務失敗了。
所以，印度能不能成功，就看能不能精確的進入環月軌道，而且，很多人此前也應該了解過，那就是印度月初三號由于自己的實力問題，火箭可能沒有其他國家那麼強。
所以在入軌的時候就出現了重大的偏差，只是在后面多次進行軌道調整之后，完成了正常的修復。
而這一次——第六次升軌，就是進入環月軌道的關鍵點，需要充足的燃料，精確的技術等來支撐，如果依照印度月船2號的情況來看，應該不會有什麼大問題。而從時間上來說，的確月船3號的精確時間已經公布了。
報告顯示：
將在在8月1日中午12點至凌晨1點（屬于次日）之間進行
的確，公布的這個事件的確是精準，但是跨度也是有點大了，相當于12小時內的任何一個節點執行，這也說明了印度可能在避免一些問題，而不是說在什麼具體的時間點上進行。
而在這一次任務執行之后，將會在約6天的時間抵達月球，這個時間變化空間不太大，因為一旦航天器進入地月轉移軌道，其從地球附近到月球附近的飛行時間就是固定的，正常情況就是大約為5天，這是由軌道力學的科學原理所決定的，而這里說得飛約6天，只能說差別不是很大。
看到沒？印度月船3號的奔月時間要來了，進入了倒計時階段了。
的確，在這一次進入環月軌道之后，印度就會一步一步地進行機動措施，來改變軌道的高度，并將其置于100公里的圓形軌道上，推進艙將與著陸艙分離，計劃于8月17日進行，將于8月23日嘗試著陸。
但是，我們這里需要說明的是，這一次8月23日嘗試著陸，對印度來說也是整個任務最大的挑戰區域。
我們不知道印度會不會成功，但是從月船2號上的表現情況來看，月船二號著陸失敗是因為軟件的問題，這說明其他可能都是比較滿足的。
所以，在月船3號上面，印度也是進行了改變，在「月船3號」上面，加固了著陸腿，改進了軟著陸序列，為在預定地點以外區域的著陸做準備。
所以，這些改變都是在提升印度月船3號的成功率。
只不過，印度由于是挑戰的月球南極附近著陸，這也是增強了自己的難度，因為這對探測器著陸前，需要精準繪制月球表面圖，實施精準控制等有關，這些環節做不好，因為影響整個過程。
所以，8月23日嘗試著陸，需要印度在此前做好這些準備。
而且，這一次月船三號任務對印度來說，也是一次「印度航天」的重大轉折點的任務，是不允許再次出現失敗的情況了。
在月船三號任務前，印度空間研究組織（ISRO）主席索馬納坦就已經表態了，這一次任務（月船三號）的成功與否將決定印度很多后續航天項目計劃，「如果你繼續失敗，就沒有人會給你下一個任務」，看到沒？印度月船三號任務，可以說是印度航天的「最后一搏」。
那很多人說了，你不是說月船四號任務都在熱議了嗎？的確也是，印度月船4號任務計劃已經討論起來了。
沒錯，就算是月船3號任務還不知道是不是成功，但是日本與印度航天中心關于月船4號的任務也在討論之中。
按照公布的消息來看，并且也是前往月球南極區域，其中ISRO和日本航天局JAXA將釋放月球車，以調查月球南極，而任務的分配計劃來看，印度在這次任務之中，提供著陸器，而月球漫游車和火箭將來自日本提供。
算是分工明確，同時，預計在2026-2028年間完成，也就是從時間上來說，最快日印合作的月船4號任務，將可能在2026年執行。
不過，這里有一個重點需要說明一下，雖然日本與印度的科學家已經在討論關于月船4號的任務執行。
但是，印度空間研究組織（ISRO）主席索馬納坦也說明了，該任務最終還沒有提交終極方案，并且批準下來，這才是最為關鍵的點，印度月船3號會不會是月船4號任務的一個轉折點，這都不好說。
只能說，從公布的情況來看，初步的方案是形成了，日印討論月船4號計劃是在進行之中，所以，接下來如何發展，只有看看任務的情況。
而且，如果真的月船3號任務又失敗了，那日本也可能會出現「動搖之心」，加上印度在失敗之后沒有錢，日本也不可能做大批的投入吧？應該不至于這麼傻。
所以，日印討論月船4號計劃，我們也暫且看看就行。
但只要日印合作月船4號執行了，中美壓力也就來了，主要是針對月球南極，這個只能說未來月球南極的挑戰國家可能會更多，中美也是要前往這個區域，這背后的原因——主要可能是因為月球南極的水源問題，深受大家的關注。
因為在月球上這里是最有可能存在水的就是南極，一旦掌握了月球水源，那未來在月球上建立永久性的基地，那也是一大好處，那個時候，人就可以在上面形成長久性的居住條件了。
所以，印度與日本聯合去月球南極，而中美都是單干，這壓力還是有的。只不過，這種壓力需要真的他們成功實施了之后。
