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雷軍做了一個重大決定,全力造車,不管手機了
2024/02/04

在2021年3月份的時候,雷軍表示,押上自己一生的聲譽,最后一次創業,那就是造車。

而在宣布造車近3年之后,小米首款車SU7也正式推出了,目前除了價格,可以說一切都爆了出來,按照媒體的爆料,2月份就會量產,然后在7月份,產能就能夠達到萬輛每月。

雷軍在多個場合表示,對這台車充滿信心,還生怕它太火了,到時候產能不夠,用戶買不到又要挨罵。

而近日,雷軍更做了一個重要決定,那就是自己 全力以赴開展小米汽車業務,手機業務這一塊,自己放權不管了,全權交給盧偉冰。

具體來看, 原負責Redmi品牌的盧偉冰會轉而領導小米手機業務線,而王騰將接棒管理Redmi業務。

從此,手機圈少了一個「雷布斯」,汽車圈多了一個「雷斯克」

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了,以后給小米手機吶喊的主力,應該是盧偉冰,不是雷軍了,雷軍向馬斯克學習去了。

事實上,對于個調整,很多人并不意外,因為一個人的精力是有限的,即要造車,又要造手機,全部壓在雷軍一個人身上,雷軍一個人也搞不過來。

而如今小米手機的發展已經非常穩定,而盧偉冰加入小米之后,也證明了自己,雷軍也不必親力親為了,直接將擔子交給盧偉冰即可。

手機是小米之前崛起的基礎,但如今手機業務已經發展到了天花板,作為老闆,雷軍有責任為小米尋找一個新的方向,而這個方向就是汽車。

從小米汽車的進度來看,SU7在 2023年12月便已進入第五個驗證階段(PT5),據稱當時已經生產了幾百輛汽車用作展示、測試等。

接下來2月份進入 SOP量產階段,月產大約是2000輛左右,而這個時候可能會正式發布,然后公布價格。

接著小米汽車會開啟交付,然后產能會慢慢爬坡。還有人認為,第一款車雖然是轎跑,但小米第二款車肯定會是SUV,畢竟現在國內最暢銷的新能源汽車,都是SUV。

余承東從手機到汽車,現在其實主要負責汽車,手機業務也管的不多了。現在雷軍也從手機到汽車,這一對朋友和對手,在汽車圈正式會師了,接下來,肯定會開啟又一段精彩的對決,誰表現更給力,讓我們拭目以待吧。

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