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一個驚人事實:全球電動車銷量,寶馬比理想高,奔馳是蔚來2倍多
2024/03/15

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說起電動車,大家都說是國產汽車的天下,什麼比亞迪、蔚小理、問界、極氪、零跑等等,大家都說在電動車領域,什麼奔馳、寶馬、奧迪,什麼豐田、大眾,全部是雜牌,只有國產電動車,才是名牌。

但是,真的是如此麼,實際上,如果我們放到全球來看,很多數據,可能出乎大家的想象,那就是寶馬、奔馳、奧迪、大眾這些,實際銷量并不差。

按照乘聯會統計的2023年全球前20大電動車品牌榜,以及其銷量,我們可以看到,大家真的低估了一些燃油車品牌旗下的電動車銷量。

如下圖所示,第一名是比亞迪,第二名是特斯拉,第三名就是寶馬,再是埃安、大眾、五菱、理想、奔馳、長安、吉利、上海……

寶馬電動車全球銷量為50萬輛,埃安、理想、蔚來等都要高,是不是很震驚?

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然后大眾排在第5名,銷量48萬多輛,比理想也要高,理想僅能排在7名。然后奔馳排在第8名,銷量為37.3萬輛,比理想37.6萬輛,其實只差2000多輛,更是蔚來的2倍多啊。

還有沃爾沃、奧迪的銷量都是20多萬輛,都比蔚來要高出近10萬輛,更是比一眾所謂的國產造車新勢力強多了。

此外像起亞、現代、福特、JEPP、豐田等,都上榜了前20名,全球銷量,其實也比一些國產造車新勢力要高。

可見,雖然在中國市場,可能這些國外品牌的電動車被人認為是雜牌,但在全球市場,銷量并不差,這些品牌的力量還不可忽視。

由此也可以看出一個事實,那就是國產電動車,目前主要戰場在國內,海外市場其實涉及較少,但海外市場遠比國內市場大的多,接下來國產電動車的視野應該放到全球,才能真正和這些傳統品牌競爭,不能只局限于國內市場,瘋狂內卷。

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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