這台看起來肌肉感十足的機車，就是經過改裝的TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER，可以說是這個星球上最快的道路合法BOBBER，有可能也是不能合法上路里最快的BOBBER。

這輛機車最初是一台2019年Triumph Bonneville Bobber，但它原廠狀態并沒有多久，就被交付給Jody Millhouse和他的團隊著手開發史上最強Bobber。

Millhouse是Thornton Hundred的創始人，這是一家專門從事定制摩托車設計和制造的英國公司，他們的通常工作是打造先進的工程美學機車，用獨特的審美以及最終極的性能來升級新車，使其比原廠狀態提升不止一個檔次。

Triumph Bonneville Bobber于2016年發布，其口碑非常不錯，結合了復古造型和現代性能，在當時被認為比其主要競爭對手哈雷戴維森的產品更好。

Bonneville Bobber采用全新的車架，通過改裝重新升級了后搖臂和后輪單減震，并與前面的標準伸縮液壓叉匹配。前后均裝有盤式制動器，并且裝有一個「浮動」座椅，就像 上世紀40年代和50年代的第一批Bobber一樣。

動力部分采用1200cc平行雙缸液冷引擎，具有一個頂置凸輪，每個氣缸個氣門，曲柄角為270º，搭載內置6速變速箱通過鏈傳動傳遞到后輪，出廠時可產生77匹馬力和106Nm的扭矩。

Triumph Bonneville Bobber于2016年發布時，它針對的是現代經典摩托車市場，特別是在美國市場。當時Bobber的主要競爭對手是Harley-Davidson和Indian摩托車，但現在幾乎所有主流的摩托車制造商都至少有一些現代經典風格的機車，因為這種類型的機車利潤不錯，市場龐大。

Triumph工程師開發的Bonneville Bobber與品牌旗下其他機車有很多共用零部件，比如一年前發布的Triumph Bonneville T120，發動機和變速箱是相同的，除了調教不同增加扭矩，馬力有所減少。

這台Thornton Hundred版本的Bobber已經完全被改裝，現在搭載了一台機械增壓器和 NOS噴射裝置，新車可以輸出202匹馬力和230Nm的扭矩。

將這款Bonneville Bobber變成「世界上最快的Bobber」絕非易事，它需要對發動機進行全面拆解并能夠改裝直到在幾乎3倍馬力提升的基礎上，不會超過引擎部件的承載上限，同時需要考慮增壓器的安裝位置，兩個NOS裝置安裝在后搖臂上。

發動機改造包括新的TTS機殼、鍛造活塞、定制凸輪軸和一系列升級的內部部件，增加了一個Rotrex C15增壓器和一個NOS噴射系統，并且采用了全新的ECU管理系統。

而發動機并不是該車唯一升級的部分，其懸架也得到了改進，前面增加了USD Öhlins前叉和定制的整體避震套件，后部也是Öhlins單減震器以及Brembo單體制動器、Excel輪輞和米其林運動性能輪胎。

測試結果是，關閉NOS系統的情況下在后輪產生165匹馬力，滿負荷狀態則是202匹與230Nm扭矩，普通狀態極速150英里/小時，NOS系統下極速170英里/小時，四分之一英里加速時間為10.49秒。

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