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折騰了7年不買了?泰國取消中國訂單,我們造一半的潛艇要怎麼辦
2024/04/21

在技術的不斷發展當中,美國獲取了很多的優勢,其實按照目前的數據來看,中國已經有了和其他國家比較大的差距。

武器方面的運用讓我們獲取了更多的認可,同時在進展領域也帶來了更多的可能,但最近有一個消息也引發了很多人的關注,之前泰國方面和中國預訂了一個訂單,但這一訂單折騰了七年,現在卻突然說不賣了。

這次泰國取消中國的訂單,那我們制造一半的潛艇又應該怎麼樣呢?

我國一直都維持著和其他國家友好交往的模式,只要在我們的能力范圍之內,想要有相應的工業合作,也會欣然接受。

之前泰國就向我們下過一個訂單,但是最近泰國的皇家海軍卻取消了一艘中國的潛艇訂單,這一訂單是在2017年中泰雙方正式簽署協議之后進行建造的,根據時間算下來現在也已經折騰了七年,還沒有最終交付,又在這樣的時間節點,中途說不要泰國海軍是在戲耍我們嗎?

要是西方國家可能早就撂挑子不干了,但是中國其實并非如此,我國的一名軍事專家稱對于這件事情發表過看法,而且也表示要充分理解泰國方面的決定,至于為什麼這麼說,我們就來看一看究竟會如何。

其實最先開始想要向中國購買潛艇的時候是由于泰國的周邊國家的先進武裝設備,如果說他們自身沒有相應的提升,那麼就非常容易受到這樣的限制,當時泰國的周邊各國海軍已經普遍裝備了先進的常規動力潛艇,這也讓泰國方面有了緊迫感。

為了不讓自己處于劣勢,所以就開始想要制造,但由于自身實力上的問題,沒有辦法建造出來,所以就向中國提出了請求。

因此并不是他們不想建造,而是實力不當,而且選擇中國訂購,其實也是權衡利弊之后做出的最優選擇。

印度曾經向法國采購了6艘常規動力級的核潛艇,而法國的要價高達36億美元,算下來也就是一艘就要6億美元,但對照下來,向中國購買的S26T型潛艇單價只要3.73美元,而且我們還向他們提供了多種優勢,中國可以提供潛艇人員的培訓計劃,建造廠商的兩年保修和八年配件工藝對比下來,中國確實是他們的最優選。

按道理來說,雙方談論就應該讓這一件事情塵埃落定了,也確實在泰國方面提出邀請之后,我們沒有拒絕,而且雙方在潛艇貿易的推進上也持續了很多年,但是在泰國的皇家海軍內部,不是所有人都支持向中國購入潛艇的這一計劃,因為有一些人覺得泰國本身的海域比較淺,所以不適合部署潛艇。

即使是需要花高價購買而得來,但是他們覺得用處不大,更大程度上來說像是充門面,而且在簽訂之后還有過更換發動機的說法,但其實想要更換的話也僅僅只是因為缺錢這一原因。

盡管泰國方面多出很多的一些借口,但是我國在這一計劃上依然選擇遷就他們。而在2024年3月28日的時候,泰國方面報道,將取消中國潛艇的訂單,其實也暴露了一些他們想要取消的主要原因,是因為德國方面斷供了發動機。

但是事實如何,我們也不能聽信一面之詞,如果往后回溯的話,大家能夠發現從2020年開始,疫情的影響就給各個國家帶來了更加深刻的一些變化。同時,泰國的經濟也因為疫情的原因持續下降,因此他們沒有了繼續引進潛艇計劃所用的資金,因此才會出此下策。

再加上德國廠商拒絕向中國提供核潛艇發動機,也就讓他們有了一個海軍充足的借口,讓他們直接向中方提出取消訂單的要求,但也有的人覺得,其實這也只是一個借口,他們想要通過發動機的問題,向中國施壓,想要謀取到更低的價格購入潛艇,但事實情況如何,可能還需要更多的關注中國的建造實力。

已經有了一定的呈現,但是按照目前的發展來說,其實各個國家都應該充盈以及推進自己的武力發展,只有這樣才會在后續運用有更多的可能,至于后續的情況如何,就請大家關注。也有人質疑,為什麼七年還沒有修好,但是最主要的限制還是在于發動機的建造上。

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